Запрос консультации специалиста:
Мы ответим на любой интересующий Вас вопрос, поможем подобрать индивидуальное решение или осуществим обслуживание в рамках сервисной поддержки.
ERE220
Хит
.jpg)
Под заказ
Производитель: Everun
Артикул:
Двигатель Cummins 6CTAA5.9
Основной насос KPM, Япония
Мотор поворота KPM, Япония
Мотор хода KYB, Япония
Регулируемое сиденье, система кондиционирования в холодных и теплых условиях плюс гибкая система управления машиной.
Объем ковша 1.0 м3(SAE)
Длина стрелы 5700 мм
Максимумум радиус копания 9982 мм
Максимальная. глубина копания 6622 мм
Основной насос KPM, Япония
Мотор поворота KPM, Япония
Мотор хода KYB, Япония
Регулируемое сиденье, система кондиционирования в холодных и теплых условиях плюс гибкая система управления машиной.
Объем ковша 1.0 м3(SAE)
Длина стрелы 5700 мм
Максимумум радиус копания 9982 мм
Максимальная. глубина копания 6622 мм
| Двигатель | |
| Модель: | Cummins 6CTAA5.9 |
| Тип | Прямой впрыск, с водяным охлаждением, с турбонаддувом |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр и ход поршня | 105X125(мм) |
| Объем | 6.494 л |
| Мощность | 120 кВт / 2150 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | 582,5 Нм / 1800 об / мин |
| Гидравлическая система | |
| Основной насос | KPM, Япония |
| Тип | Аксиально поршневой |
| Максим. разгрузочный поток | 2x225(л/мин) |
| Максимальные показатели давления | |
| Стрела, рукоять и ковш | 31.4/34.3 MPa |
| Система ередвижения | 34.3 MPa |
| Система поворота | 27.5 MPa |
| Система управления | 3.9 MPa |
| Пилотный насос | Шестеренчатого типа |
| Распределитель | KYB, Япония |
| Масляный радиатор | Воздушного охлаждения |
| Система поворота | |
| Мотор поворота | KPM, Япония |
| Тип мотора поворота | Аксиально поршневой |
| Hydraulic oil released | Hydraulic oil released |
| Гидравлический дисковый тормоз | Hydraulic disc brake |
| Скорость поворота | 10.5 об/мин |
| Система хода | |
| Мотор хода | KYB, Япония; |
| Количество опорных роликов | 2×8 |
| Количество поддерживающих роликов | 2×2 |
| Количество башмаков | 2X47 |
| Скорость передвижения | 3.3/5.2(km/h) |
| Тяговое усилие | 134.8kN |
| Максимальный угол наклона | 70%(350) |
| Клиренс | 465mm |
| Кабина&Электрооборудование | |
| Кабина | Регулируемое сиденье, система кондиционирования в холодных и теплых условиях плюс гибкая система управления машиной. |
| Вольтаж | 24V |
| Аккумуляторы | 2X24V |
| Мощность аккумулятора | 240Ah |
| Стрела, Рукоять ＆ ковш | |
| Цилиндр стрелы | Ф120xФ85xS1335-L1870 |
| Цилиндр рукояти | Ф135xФ95xS1490-L2075 |
| Цилиндр ковша | Ф115xФ80xS1120- L1680 |
| Объем тех. жидкости | |
| Топливный бак | 410 л. |
| Система охлаждения | 26 л. |
| Масло в двигателе | 22 л. |
| Гидравлическое масло | 195 объем бака 295 объем системы |
| Ковш | |
| Объем ковша | 1.0 м3(SAE) |
| Объем емкости ковша | 0.92-1.00м3 |
| Количество зубьев | 5 |
| Ширина | 1270 м |
| Рабочие диапазоны | |
| Длина стрелы | 5700 мм |
| Максимумум радиус копания | 9982 мм |
| Максимальная. глубина копания | 6622 мм |
| Максимальная высота копания | 9970 мм |
| Максимальная высота сброса | 7000 мм |
| Минимальный радиус разворота | 3203 мм |
| Max. vertical wall digging depth | 5900 мм |
| Max. digging reach at ground level | 9975 мм |
| Усилие (ISO6015) | |
| Ковшовое усилие | 139 кН |
| Усилие рукояти | 110 кН |
| Габаритные размеры | |
| Длинна следа гусеницы | 3480mm |
| Длинна гусеницы | 4174mm |
| Расстояние от земли до противовеса | 1075mm |
| Радиус разворота хвостовой части | 2850mm |
| Высота до верха кабины | 3007mm |
| Ширина рамы | 2736mm |
| Минимальный клиренс | 465mm |
| Ширина колеи | 2210mm |
| Ширина башмаков гусеницы | 600mm |
| Полная ширина машины | 2810mm |
| Полная длинна машины | 9650mm |
| Полная высота машины | 2780mm |
| Высота трака (гусеницы) | 810mm |
| Длина контакта с землей | 4780mm |
| Толщина башмака | 10mm |
| Расстояние от центра вращения до хвоста | 2850mm |
| Вес машины и давление на почту | |
| Рабочий вес | 22100 Кг |
| Давление на почву | 47.1 КПА |
_400x400.jpg)
